എന്തുകൊണ്ടാണ് ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഞെരുക്കുന്നത്? ഈ പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം?

അടിസ്ഥാനപരമായി, രണ്ട് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. ആദ്യത്തേത് ലോഡ് പ്രശ്നമാണ്. എപ്പോൾഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്ഫോർമർഅൺലോഡ് ചെയ്യുകയോ നേരിയ തോതിൽ ലോഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, സ്വിച്ച് ട്യൂബിന് ഇടയ്‌ക്കിടെയുള്ള പൂർണ്ണ കട്ട്ഓഫ് സൈക്കിളുകളും ഉണ്ടായിരിക്കാം, കൂടാതെ ചില വർക്കിംഗ് പോയിൻ്റുകളിൽ ആന്ദോളനം സംഭവിക്കാം, ഇത് ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഞെരുക്കുന്നതിനും അസ്ഥിരമായ ഔട്ട്‌പുട്ടിനും കാരണമാകുന്നു.

കൂടാതെ, കഠിനമായ ഓവർലോഡ് അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്ഫോർമറും ശബ്ദമുണ്ടാക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമർ എല്ലായ്പ്പോഴും അമിതമായി ചൂടാകുകയും എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും കത്തുകയും ചെയ്യാം.

മറുവശത്ത്, ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്ഫോർമർ പ്രോസസ്സ് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. ഗാൽവാനൈസിംഗും ഡ്രൈയിംഗും സ്ഥലത്തില്ലാത്തതിനാൽ ഇരുമ്പ് കോർ ഉറച്ചതല്ല, മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും ഉണ്ടാക്കുന്നു. എയർ വിടവിൻ്റെ നീളം അനുയോജ്യമല്ലാത്തതിനാൽ ട്രാൻസ്ഫോർമർ കോർ എളുപ്പത്തിൽ പൂരിതമാകാം.

ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്ഫോർമർ കോർ പൂരിതമാകുമ്പോൾ, കോയിലിലെ കറൻ്റ് വർദ്ധിക്കുന്നു, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ചൂടാക്കുകയും സ്വയം-ആവേശകരമായ ആന്ദോളനം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ചുറ്റുമുള്ള വായു വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കോയിൽ തുല്യമായി മുറിക്കാത്തതും ശബ്ദത്തിന് കാരണമാകാം. അനുചിതമായ സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് വയറിംഗ്, സർക്യൂട്ട് ക്രമീകരണങ്ങളിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഘടക ഗുണനിലവാരത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള താരതമ്യേന അപൂർവമായ മറ്റ് കാരണങ്ങളുണ്ട്. ഇവ ഇടപെടൽ ഉണ്ടാക്കുകയും, ആന്ദോളനം ഉണ്ടാക്കുകയും, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.

ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ വിസിൽ ചെയ്യുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ഞങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു, അതിനാൽ ഈ പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം?

കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തകരാറുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഓരോ സ്ഥലവും ഓരോന്നായി പരിശോധിക്കുക, തുടർന്ന് ഇൻസുലേഷൻ പെയിൻ്റ്, കോർ എയർ വിടവ്, ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ പ്രാഥമിക, ദ്വിതീയ കോയിലുകളുടെ അനുപാതം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ മാർഗം. സാധാരണയായി, കാരണം, ടിന്നിംഗും ഡ്രൈയിംഗും സ്ഥലത്തല്ല, കോർ ദൃഡമായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല. ഞെരുക്കുന്ന ശബ്ദം ഉച്ചത്തിലല്ലെങ്കിൽ, അത് ചികിത്സിക്കാതെ വിടാം. ഇത് ഉച്ചത്തിൽ ആണെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം കോർ വളരെ അയഞ്ഞതാണെന്നും അത് ചൂടാക്കാൻ ഇടയാക്കും എന്നാണ്. നിങ്ങൾക്ക് കോർ ദൃഡമായി അമർത്തി 502 പെർമിയേഷൻ ഗ്ലൂ ഡ്രിപ്പ് ചെയ്യാം, അങ്ങനെ കോർ പെട്ടെന്ന് ശരിയാക്കാം. വാർണിഷിൽ വീണ്ടും മുക്കി പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും കഴിയും.

ഇത് കോർ എയർ ഗ്യാപ്പിൻ്റെ പ്രശ്നമാണെന്ന് വിലയിരുത്തുകയാണെങ്കിൽ, അസാധാരണമായ കാമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് എയർ വിടവ് വളരെ വലുതോ ചെറുതോ അല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ വായു വിടവിൻ്റെ വലുപ്പം വീണ്ടും കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്. വിൻഡിംഗിൻ്റെ പ്രശ്‌നമാണെന്ന് വിലയിരുത്തിയാൽ, ഇനാമൽ ചെയ്ത വയർ നീക്കം ചെയ്ത് റിവൈൻഡ് ചെയ്യുക. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചോർച്ച ഇൻഡക്‌ടൻസ് ഉറപ്പാക്കാൻ മുറിവുള്ള ഇനാമൽഡ് വയർ കഴിയുന്നത്ര യൂണിഫോം ആയിരിക്കണം.

പ്രശ്നം ഇപ്പോഴും പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, പുനർനിർമ്മാണത്തിനായി ഫാക്ടറിയിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നതിന് ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്ഫോർമർ നിർമ്മാതാവിനെ ബന്ധപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച ശേഷം, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന് സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനാകുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ Xuan Ge ഇലക്ട്രോണിക്സ് ലെയർ-ബൈ-ലെയർ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കും.

ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച ശേഷം അവയുടെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ എന്ത് പരിശോധനകൾ നടത്തണം?

നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് മറ്റൊരു ലേഖനം പരിശോധിക്കാം

https://www.xgelectronics.com/high-frequency-transformer-testing-process/

ഞങ്ങൾ ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ നിർമ്മാതാവാണ്. ഞങ്ങളുടെ ബ്രൗസ് ചെയ്യാൻ സ്വാഗതംഉൽപ്പന്ന പട്ടിക.

ഞങ്ങൾക്ക് പങ്കാളികളാകാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാ ആശംസകളും, സമൃദ്ധമായ ബിസിനസ്സും നല്ല ഭാഗ്യവും നേരുന്നു.