ട്രാൻസ്ഫോമറുകളിൽ പറക്കുന്ന വയറുകൾ

പറക്കുന്ന വയറുകൾ, മുകളിൽ നിന്ന് നയിക്കുന്ന വളവുകൾട്രാൻസ്ഫോർമർ, പലപ്പോഴും ഇൻസുലേറ്റഡ്, സ്ലീവ് എന്നിവയാണ്.

പലർക്കും ഒരു ചോദ്യം ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ കഴിയില്ല:ട്രാൻസ്ഫോർമറിന് ഫ്ലൈയിംഗ് ലീഡുകൾ ഉള്ളത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഒന്നാമതായി, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഡിസൈൻ ഫ്ലൈയിംഗ് വയറുകൾ, സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക എന്നതാണ്. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ ദ്വിതീയമാണ്. ചില ട്രാൻസ്ഫോർമർ അസ്ഥികൂടം ഒരു സുരക്ഷാ അസ്ഥികൂടമല്ല, സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല, ദ്വിതീയ നേരിട്ട് അസ്ഥികൂടത്തിൻ്റെ പിൻ അടിയിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുകയാണെങ്കിൽ, തീർച്ചയായും സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കടന്നുപോകാൻ കഴിയില്ല. പറക്കുന്ന വയറുകളുടെ ഉപയോഗം, ഈ ലക്ഷ്യം നേടാൻ എളുപ്പമാണ്.

ട്രാൻസ്ഫോർമർ ബോർഡ് കൈവശപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന സ്ഥലം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, പിസിബിയിൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമർ പ്രൈമറി, ഫ്ളൈയിംഗ് വയറുകൾ, പലപ്പോഴും സ്ലോട്ട് ചെയ്യപ്പെടുകയും, സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, പിസിബിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നത്തിന്, ഉയർന്ന സാന്ദ്രത, ചെറിയ വോളിയം, ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

രണ്ടാമതായി, ദ്വിതീയ ഔട്ട്പുട്ട് കറൻ്റ് വലുതാണ്, കട്ടിയുള്ള വയർ വ്യാസം, പ്രക്രിയയുടെ സാക്ഷാത്കാരം സുഗമമാക്കുന്നതിന് പറക്കുന്ന വയറുകളുടെ ഉപയോഗം.ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത വയറിന്, കാഠിന്യം വളരെ വലുതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് 0.7 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വയർ വ്യാസം, കേസിംഗ് ഹാംഗിംഗ് പിൻ വഴി കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, മാത്രമല്ല അസ്ഥികൂടത്തിൻ്റെ പിവറ്റിനേക്കാൾ ഉയർന്ന സോൾഡറിംഗ്, തെറ്റായ വെൽഡിങ്ങ്, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം വൈൻഡിംഗ് പിൻ കാൽ വളയുന്നത് എളുപ്പമാണ്. പറക്കുന്ന വയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ട്രാൻസ്ഫോർമർ, നിങ്ങൾക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി പ്രസക്തമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാം.

മൂന്നാമതായി, ട്രാൻസ്ഫോർമർ പിൻ അടി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പറക്കുന്ന വയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.അസ്ഥികൂട ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഇത് സാധാരണമാണ്, മാത്രമല്ല ചില ദ്വിതീയ വിൻഡിംഗ് കൂടുതലാണ്, നിലവിലുള്ള അസ്ഥികൂടം പിൻ നമ്പർ കേസ് ഉപയോഗിക്കാൻ പര്യാപ്തമല്ല, ഫ്ലൈവയർ വഴി പിൻ നമ്പർ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

എന്നിരുന്നാലും, പറക്കുന്ന വയറുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ചില പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്:

പറക്കുന്ന കമ്പികൾ ഉണ്ടെങ്കിൽട്രാൻസ്ഫോർമർ, വയർ പാക്കേജിൻ്റെ പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് വിൻഡിംഗ് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. ഫ്ളൈയിംഗ് വയറുകൾ തുടക്കത്തിലും അവസാനത്തിലും ഉറപ്പിക്കാത്തതിനാൽ, സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക് വിൻഡിംഗ് ആണെങ്കിലും, മുഴുവൻ പിൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, കാര്യക്ഷമത കുറയും.

പരിശോധനയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഫ്ലൈയിംഗ് വയറുകളുടെ നിലനിൽപ്പിന് ടെസ്റ്റിൻ്റെ സുഗമമായ ഓട്ടം ഉറപ്പാക്കാൻ അധിക ടെസ്റ്റ് ഫിക്ചറുകൾ ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. പിസിബി ഉൾപ്പെടുത്തൽ സുഗമമാക്കുന്നതിന്, ട്രാൻസ്ഫോർമർ പറക്കുന്ന വയറുകൾ, മാത്രമല്ല ഒരു നിശ്ചിത രൂപത്തിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യേണ്ടത്, മുഴുവൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയും കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും.

പിസിബി ഫാക്ടറികൾക്കായി, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഫ്ലയിംഗ് ലീഡുകളുടെ സാന്നിധ്യം ട്രാൻസ്ഫോർമർ പ്ലഗ്-ഇന്നിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയെ വളരെയധികം ബാധിക്കും. ഫ്ലൈവയറിൻ്റെ വഴക്കം കാരണം, പലപ്പോഴും പ്ലഗ്-ഇന്നുകൾ സ്ഥലത്തിലില്ല, ഇത് ശൂന്യമായ വെൽഡ്, തെറ്റായ വെൽഡ്, മറ്റ് മോശം പ്രതിഭാസങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അസ്തിത്വത്തിന് ഇടയിൽ ഫ്ലൈവയറിലേക്കും പിസിബിയിലേക്കും എളുപ്പത്തിൽ നയിക്കും. ഫ്ലൈയിംഗ് ലീഡ് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിൽ, വെൽഡിങ്ങിന് ശേഷം വേവ് സോൾഡറിംഗും കാൽ മുറിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

കൂടാതെ, ചില ഫ്ലൈയിംഗ് വയറുകൾ പ്ലഗ്-ഇൻ പ്ലഗ്-ഇൻ റിവേഴ്‌സ്, അസാധാരണമായ ഔട്ട്‌പുട്ടിലേക്ക് നയിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ, ലൈനിലും പുറത്തും (പലപ്പോഴും വെള്ളയും കറുപ്പും ഉള്ള കേസിംഗ് ഉള്ളത്) തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയേണ്ടതുണ്ട്.

ചുരുക്കത്തിൽ,ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഫ്ളൈയിംഗ് വയറുകൾ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ എളുപ്പമാണ്, പരുക്കൻ വയർ വ്യാസമുള്ള പ്രക്രിയയുടെ സാക്ഷാത്കാരം സുഗമമാക്കും, പിൻ നമ്പർ വർദ്ധിപ്പിക്കും, എന്നാൽ പറക്കുന്ന വയറുകളുടെ നിലനിൽപ്പ്, മാത്രമല്ല ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനത്തിനും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെലവുകൾക്കും ഇടയാക്കും.അതിനാൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമർ രൂപകൽപ്പനയിൽ, ന്യായമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൻ്റെ ആവശ്യകത. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന് പറക്കുന്ന വയറുകളെ കുറയ്ക്കാനും ഫ്ലൈയിംഗ് വയർ ഡിസൈൻ കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.